Amigos, entre el 6 y 11 de noviembre próximo estaremos en el Brasil exactamente en el estado de Rondonia donde operaba el único ferrocarril importante de la selva amazónica: el Madeira-Mamoré, cuyos primeros intentos datan de 1878, que fuera abierto en 1912 y que corriera hasta 1972. Se han habilitado 7 km de los 360 originales que funcionarán como un ferrocarril turístico exclusivamente con locomotoras a vapor. Este ejemplo lo deberíamos seguir en el Perú.
Esta es una invitación que nos enorgullece, pues apoyaremos con nuestros conocimientos este proyecto.
Es una lastima que su pedido siempre caiga en un saco roto, cuanto a hecho Ud. por sacar a los ferrocarriles de este empopbrecido estado en el que se encuentra actualmente, solo los gobiernos regionales o municipalidades como la de Surco podrìan invertir en reabilitar tyrenes turistcos que van a dar al mediano plazo rentabilidad eso estoy totalmente seguro, ojala que la experiencia de visitar este paìs sirva en algo para el crecimiento de los trenes en el Peru, saludos
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