Trenes del Perú

La intención de este blog es divulgar la problemática ferroviaria del Perú, su pasado, su presente y su futuro. La información puede utilizarse pero las fotos solo podrán copiarse para usos de investigación. Esperamos contribuir a que se conozca la vasta información que existe sobre el tema. "El Pasado no Muere Nunca, es más, ni Siquiera es Pasado" William Faulkner

sábado, 9 de enero de 2010

Acción de la Vía Palpa-Chancay

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La Empresa Agrícola de Palpa y del Ffcc y Muelle de Chancay operaba una línea que corría entre Palpa y Chancay. Se organizó en 1872 y en 187...

Medalla del Ferrocarril Palpa-Chancay

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Esta línea fue construida por iniciativa de los propietarios de algunas haciendas del valle del río Chancay-Huaral en 1875 y permaneció oper...
viernes, 1 de enero de 2010

La Estación de Desamparados

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Es la más importante de Lima y del ferrocarril Central. Fue originalmente abierta en 1871 en un solar del Jr. Ancash, poco tiempo después de...

Ferrocarril Isla Lobos de Tierra

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Esta isla se encuentra frente a las costas del departamento de Lambayeque y es la segunda en extensión de la costa peruana después de San Lo...
martes, 22 de diciembre de 2009

Conferencia en Chancay-Huaral

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En noviembre último se ofreció una conferencia magistral en Chancay, auspiciada por el Patronato de Defensa del Patrimonio del Valle de Chan...
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Conferencia Ferroviaria en el Cuzco

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El pasado mes de setiembre se ofreció una conferencia en el hotel Monasterio del Cuzco, auspiciada por Perurail, sobre los ferrocarriles del...
1 comentario:
martes, 24 de noviembre de 2009

Locomotora Koppel del Cuzco-Santa Ana en Wanchaq

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Esta máquina que se encuentra actualmente en la estación de Wanchaq en el Cuzco perteneció a la línea Cuzco-Santa Ana. Es una Orenstein ...
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Elio Galessio
Relacionista Público profesional, MBA e historiador de afición
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