Trenes del Perú

La intención de este blog es divulgar la problemática ferroviaria del Perú, su pasado, su presente y su futuro. La información puede utilizarse pero las fotos solo podrán copiarse para usos de investigación. Esperamos contribuir a que se conozca la vasta información que existe sobre el tema. "El Pasado no Muere Nunca, es más, ni Siquiera es Pasado" William Faulkner

martes, 15 de septiembre de 2015

Seikan: El Túnel Ferroviario más largo del Mundo

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El Túnel de Seikan de 53,85 kilómetros, situado en Japón, es, hasta hoy, el túnel ferroviario más largo y más profundo del mundo, el cual s...
sábado, 1 de agosto de 2015

Las Primeras locomotoras del FC del Santa

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Una vez otorgada mediante contrato la construcción del FC del Santa a Meiggs se procedió a ordenar las primeras locomotoras y demás equipo a...
martes, 14 de julio de 2015

Restos de Rieles del FC Lima-Chorrillos en San Isidro

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Hemos encontrado restos de rieles, unos dos metros del antiguo ferrocarril Lima-Chorrillos de 1858. Están entre las calles Andrés Reyes, Dio...
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viernes, 10 de julio de 2015

Breve Historia del Ferrocarril en Chile

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Historia de los ferrocarriles del norte de Chile   Así como el descubrimiento de un rico yacimiento de plata impulsó la construcci...
viernes, 19 de junio de 2015

Documento sobre Proyecto de Subterráneo para Lima de 1928

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El presente artículo estudia un folder de expedientes hallado en el Archivo del Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo en el a...
2 comentarios:
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Elio Galessio
Relacionista Público profesional, MBA e historiador de afición
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