El más "célebre" accidente del FC Central

La foto adjunta pertenece a los restos de la máquina Torito número 33 una Baldwin tipo 2-6-0 fabricada en 1900. En febrero de 1909 sufrió un accidente cuando chocó con una grúa en el desfiladero y puente de Chaupichaca y cayó al río. La máquina venía a demasiada velocidad y no pudo evitar el accidente. La locomotora no fue rescatada y quedó allí por muchos años. Todavía en 1950 se le podía ver. La gente se detenía a observarla como un "atractivo turístico" Se dice que la Peruvian Corporation la dejó a propósito como recordatorio o ejemplo de lo que sucede cuando se es imprudente al conducir. Lo cierto es que el sitio en que cayó era inaccesible. Curiosamente el número original de la máquina era el 37 y se le cambió a 33 porque "traía mala suerte"

Actualmente ya no queda nada de la misma. No había rastro del ténder o de otros vagones. ¿No los tenía cuando chocó o los recuperaron? No lo sabemos. Tampoco se conoce si hubo heridos o muertos. Se dice que en el lugar penaban.