Las locomotoras 481 y 482 pertenecieron al desaparecido fc del Santa y se transfirieron al Cuzco-Santa Ana. No se incluyen autovagones.
viernes, 29 de marzo de 2013
jueves, 28 de marzo de 2013
Moderno Autovagón de la Línea Cuzco-Machu Picchu
Autovagón de la línea Cuzco-Machu Picchu perteneciente a Perurail
Antigua Estación en Arica del FCTA
Está vacía y cerrada y hasta podríamos decir que abandonada. Fue construida después de la ocupación chilena de Arica por, a la sazón, la empresa propietaria del ferrocarril que era inglesa. Como pueden ver está pintada pero en el letrero aún aparece el nombre de Enafer S.A. que tuvo a su cargo el ferrocarril de Tacna y Arica y que ya fue liquidada, ahora la línea está a cargo del Gobierno Regional de Tacna.
miércoles, 27 de marzo de 2013
Autovagón de Inca Railways
Un autovagón de la empresa Inca Rail que hacía el servicio entre Cuzco y Machu Picchu y que ahora se ha fusionado con Andean Railways.
Terminal de Pasajeros Estación Guaqui Bolivia
Terminal de pasajeros estación de Guaqui, Bolivia. Durante muchos años la Peruvian Corporation operó el ferrocarril que iba desde el puerto de Guaqui a Viacha y de allí a La Paz Bolivia.
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