La única máquina diesel que posee el Tacna-Arica. Comprada originalmente por la Peruvian Corporation en 1958 que la asignó al FC Paita-Piura. En plena travesía se le derivó al FC del Sur. Posteriormente se transfirió al FC Tacna-Arica manteniendo el mismo número 300. Es una Alco USA tipo C-C 6 ejes de 900 HP.
Que buna foto sigue operando actualmente? otra duda el ferrocarril de Tacna mueve carga de Arica hacia esa ciudad, tantas preguntas por hacer y tantas dudas, siempre me apasionó los ferrocarriles pero que pena dan ahora en estos tiempos
ResponderEliminarEl FCTA está paralizado en estos momentos. Grandes indecisiones del gobierno regional de Tacna y la incompetencia de algunos de sus supuestos funcionarios lo mantienen así. Lamentable. Estoy por lanzarme en hacer un libro sobre este histórico ferrocarril.
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