Esta máquina inglesa, una NBL North British Locomotive, conjuntamente con otras tres idénticas y 3 locomotoras de patio marca Hawthorn más también inglesas, fueron las primeras de un total de 7 con las que se inició el FC del Noroeste del Perú en 1911 también conocido como Ancón-Huacho-Barranca. La locomotora es una 4-8-0 muy conveniente para las cerradas curvas que la línea desarrollaba en las subidas de Pasamayo por donde hoy pasa la variante con una gran pendiente. Se llamaba Chancay y era la número 2. Este ferrocarril de trocha angosta tenía su sede en Huacho pues no llegaba a Lima, había que hacer trasbordo a otro ferrocarril en Ancón que era de trocha estándar.
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