Ubicada en el km 304 a 3825 msnm, es el punto en que el ferrocarril se divide con una sección a Puno y la otra a Cuzco.
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Seguidores
Archivo del blog
-
►
2012
(30)
-
►
mayo
(10)
- La Primera Locomotora del Perú
- Misteriosos Autovagones del FC Lima-Lurín
- El Antiguo Ferrocarril Lima-Ancón-Chancay
- Primera Piedra del FC Central del Perú
- Las Ruhrtaler para el Callao
- La Copiapó Chile
- Publicaciones de Meiggs
- El Gran Ernesto Malinowski
- El Inolvidable Federico Blume Othon
- El Notable Ing. Manuel Viñas
-
►
enero
(11)
- La Música y los Ferrocarriles
- Locomotora Museo en El Porvenir
- Locomotora del FC Central en La Oroya
- El Accidente de Balconcillo 1901
- El Instituto Ferroviario del Perú IFEPER
- Mapa Ferroviario del Norte de Lima
- FC de Paramonga a Puerto Supe
- Coche Metropolitan del FCNOP
- Bono del FC a Huacho
- Los FC Salitreros de Tarapacá
- Hace 100 años: A Propósito de la Nacionalización d...
-
►
mayo
(10)
-
►
2010
(86)
- ► septiembre (1)
0 comentarios:
Publicar un comentario en la entrada