Estos son los restos de la estación de Tambo del Sol del ferrocarril que partiendo de la línea La Oroya-Cerro de Pasco llegaría hasta Pucallpa. El proyecto fue comenzado dos veces, primero en los años 20 con trocha de 0.914 m y después en 1949 con trocha estándar. Nunca se terminó y sólo se construyeron 80 km la primera vez y no sabemos con exactitud cuánto se construyó la segunda vez. Un monumento a la inconstancia e improvisación. Se gastó mucho dinero en ambos proyectos.
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