Un recordado accidente se produjo a la una y veinte cinco minutos de la tarde del 15 de octubre de 1901 en la línea Lima-Chorrillos de propiedad de Lima Railways. El convoy que viajaba con dirección a Lima, se descarriló en la curva de Balconcillo (cerca a la actual plaza México), la locomotora, la Callao (el mismo nombre de la primera máquina del Perú pero no la misma locomotora) número 4, tipo 0-6-0ST, marca Leslie Hawthorn inglesa de 1896 y el primer coche terminaron totalmente destrozados, pero no hubo pérdida de vidas; sin embargo el movimiento de pasajeros disminuyó considerablemente durante algún tiempo ya que los usuarios volvieron a transportarse en carretas. El servicio de tranvías entró en servicio recién en 1904.
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